An dieser Stelle möchten wir allen Fans den ein oder anderen "Insider-Tipp" zur IDM am Nürburgring geben.
Zugegeben ist der erste Hinweis zwar kein Geheim-Tipp, aber dennoch erwähnenswert: Trotz dem Motto, dass es kein schlechtes Wetter, sondern nur schlechte Kleidung gibt, nimmt mancher bei schlechtem Wetterbericht den Weg in die Eifel vielleicht lieber nicht in Angriff. Doch wir lassen unsere Fans am Nürburgring nicht im Regen sitzen! Die großen Tribünen T4 und T4a im Yokohama-S / Mercedes-Arena sind überdacht! Selbstverständlich sind auch alle Wege gut befestigt, so dass keiner dreckiges Schuhwerk o.ä. befürchten muss. - Übrigens sind Regenrennen sehr interessant! Man muss nur an einige Grand-Prix von Ralf Waldmann zurückdenken um zu wissen, wie unterschiedlich dann die Kräfteverhältnisse sein können. Von der bei wechselhafter Witterung noch hinzukommenden taktischen Komponente mit dem Reifen-Poker ganz zu schweigen!
Doch keine Angst, das Schreiben dieser Zeilen erfolgt nicht in Panik kurz vor der Veranstaltung, sondern beim Relaunch von siegerlandpreis.de im Januar. Die letzten Jahre hatte Petrus immer ein Herz mit den Bikern in der Eifel, zumindest am Rennsonntag. Denn nach mehreren Jahren mit Sonnenschein vom Feinsten sollte sich dies 2007 und 2008 ändern. Vor drei Jahren regnete es am Samstag Katzen und Hunde, vor zwei Jahren sah man am Samstagvormittag die Hand vor Augen nicht. Wider Erwarten konnten aber sonntags immer alle Rennen unter komplett trockenen Bedingungen ausgetragen werden.
Bei strahlendem Sonnenschein und sehr hohen Temperaturen bieten die Tribünendächer übrigens auch angenehmen Schatten! Bei nur etwas wärmeren Temperaturen empfehlen wir aber eine Jacke einzupacken. Dann kann es auf schattigen und windigen Plätzen ganz eifeltypisch auch Mitten im Sommer etwas kühler sein.

Durch das Feedback zum Siegerlandpreis 2005 wurden wir darauf aufmerksam: Zwar werden die Ergebnisse immer von den Streckensprechern durchgegeben und auch vor den Starts nochmals die entsprechenden Startaufstellungen durchgegangen, aber für alle, die es schwarz auf weiß bevorzugen:
Alle Ergebnisse hängen am offiziellen Aushang im Fahrerlager zur Einsicht für jedermann bereit. Hier kann man also problemlos die Startaufstellung am Samstagabend oder Sonntagmorgen an die dafür vorgesehene Stelle ins Programmheft eintragen. Zu finden ist der Aushang vor dem Eingang zum TÜV-Tower links an der Wand des TÜV-Gebäudes. Hauptsächlich ist dieses schwarze Brett zwar für Fahrer und Teams gedacht, aber auch alle Fans können dort natürlich gerne die Ergebnisse von ihren persönlichen Favoriten nachschauen.
Fans, die erst am Sonntag anreisen, können sich selbstverständlich auch die Trainingsergebnisse im Internet unter www.idm.de anschauen und mitnehmen. Als kleiner Tipp sei hier noch angemerkt, dass es nicht nur unter dem Menü "Rennen / Ergebnisse" aktuelle HTML-Übersichten gibt, sondern dass weiter rechts in der Menüleiste unter "Presse / Ergebnisse" auch PDF-Dateien bereit stehen, ideal zum abspeichern bzw. ausdrucken!

Obwohl wir unter der Ticket-Rubrik bereits seit Jahren darauf verweisen möchten wir hier nochmal auf einen sehr interessanten Streckenabschnitt aufmerksam machen, den nur wenige Insider bis jetzt beobachten:
Die Tribüne T5a liegt zwar nicht so zentral wie die Fahrerlager-Tribüne (T12, T12a), die Bilstein-Tribüne T4 oder die Merdedes-Tribüne T4a, aber der weitere Weg lohnt sich: Hier sind spannende Ausbremsmanöver auf dem Weg zur Kurzanbindung genauso wie packende Duelle beim direkt darauffolgenden Rausbeschleunigen aus der Spange garantiert.